Material: aceiro CS de 45#,
Tamaño: 11 polgadas
Tratamento superficial: tratamento térmico final, revestimento en po integral.
Embalaxe: caixa de presentación.
Nº de modelo | Tamaño |
520020011 | 11" |
A panca no proceso de operación de mantemento ferroviario sen o uso de almofada de sesta, pódese usar amplamente en liñas de almofada de madeira ordinarias e desvíos de almofada de madeira, o efecto de sesta é bo, a panca mellora a eficiencia, para lograr seguridade, aforro de tempo, aforro de traballo e eficiencia. Características da panca: produtos forxados en molde, duradeiros, usados principalmente para o mantemento ferroviario, o desenvolvemento de minas, etc.
1, cando se abre o dial, a panca debe inserirse firmemente para evitar que se escorregue das persoas feridas; Está estritamente prohibido montar na panca e non se permite levala ao ombreiro.
2. Ao facer panca na placa de soporte do carril, retirala e elevala, danala por conxelación e rematar ou substituír a placa de soporte de goma, está estritamente prohibido introducir a man debaixo do carril.
3. Ao xirar o carril cunha panca, esta debe ser operada por unha soa persoa; cando se precisen dúas persoas para operala, deben chamar e responder, e a acción debe ser consistente. Despois de virar o carril, a panca debe retirarse rapidamente, e a estación está estritamente prohibida nun lado da dirección de xiro do carril.
4, moitas persoas deben ter un mando unificado ao traballar xuntas e deben manter unha certa distancia de seguridade entre si.
5. Co funcionamento do circuíto de vía, a panca debe ter unha manga illante para evitar a electricidade mesturada.
6, cando se levanta o cravo, a posición da panca debe evitar o carril, non forzar demasiado, prestar atención ao persoal que o rodea e non usar o martelo para golpear a panca.