- Chámanos
- +86 133 0629 8178
- Correo electrónico
- tonylu@hexon.cc
- vídeos
- imaxes
vídeo actual
Vídeos relacionados
2022102402
2022102402-2
2022102402-3
Características
Cinta adhesiva negra, 5 cintas adhesivas nun paquete pequeno, a parte dianteira está cuberta cunha lámina de plástico transparente, a parte traseira está cuberta con papel kraft revestido e a parte traseira do papel kraft pódese imprimir co logotipo do cliente.
Cada unha de 60 tiras adhesivas está empaquetada nunha caixa de cores.
Exhibición do produto
Aplicación
Os tapóns raiadores son ideais para todo tipo de reparacións de pneumáticos de coche.
Método de operación
A. Primeiro, retire as materias estrañas do pneumático que gotea.
B. Use a broca de roscar para xirar cara adiante e cara atrás e perforar na punta enrolada para expandir o orificio perforado.
C. Prepare a tira de goma para a reparación de pneumáticos, corte as puntas correctamente e use o berbiquí para suxeitar a tira de goma e aplicar a cola.
D. Introduza o orificio da fuga con forza coa forza grande que perforou previamente.
E. Xire lentamente o berbiquín para extraer o cabezal do berbiquí.
F. Use un coitelo para cortar a parte da tira de goma exposta na parte exterior do pneumático, completando así todo o procedemento de reparación do pneumático.
Precaucións ao usar tiras para pneumáticos
1. A dirección de rotura do burato debe detectarse cunha agulla espiral para garantir que a dirección de inserción e a posición da tira de goma sexan coherentes coa dirección de penetración. Se non, producirase unha fuga de aire. Por exemplo, o ángulo entre a dirección de rotura do burato e a banda de rodadura é de 50°, e a inserción da agulla espiral tamén debe seguir este ángulo.
2. Despois de confirmar que a tira de goma é suficiente para penetrar no pneumático, xire o pasador da forquilla para inserilo no burato e xire a tira de goma un círculo (360 °).Tire dela para asegurarse de que a tira de goma estea espremida e rota e forme un nó xiratorio no pneumático para evitar fugas de aire.
3. En caso de ferida de buratos inclinados e profundos, débese garantir a lonxitude da tira de goma para garantir que a tira de goma poida penetrar no pneumático.
